La resonancia bien entendida (II): el puente Arcos de Alconétar

  1. #5   #4 ¿Estás seguro de que no se hacen ensayos en túneles de viento?
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    el 15-06-2012 17:37 UTC por Pancar Pancar
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  1. #22   #5 Sí se hacen: El señor Meseguer, que nombran en el artículo, es el catedrático de aerodinámica de la escuela de ingenieros aeronáuticos y ese departamento utiliza sus túneles casi en exclusiva para hacer aerodinámica civil: ensayos de estrcuturas frente a cargas de viento. El problema es que no es obligatorio

    El caso de ese puente creo recordar que lo comentaron en clase en algún momento y también hablaron del "nuevo" (era nuevo allá por 2007) código técnico de edificación que simplificaba los requisitos de carga de viento y que mis profesores pusieron a parir.

    En ese código (por lo que me contó esta gente) se reduce el tema del viento a unas cargas tipo tabuladas y se desprecian los efectos dinámicos (como por ejemplo, la resonancia por la calle de karman). Claro que luego añadieron que eso a ellos les viene bien, porque tienen los túneles llenos de maquetas de edificios que hay que arreglar a posteriori.

    Nos comentaron también el tema de una cubierta de cierto edificio (no recuerdo el nombre) en el que se había calculado la cubierta según ese criterio y resulta que la cubierta tenía una planta en cuña que hacía que ante cierto viento funcionase como una ala en delta... y acabaron también poniéndole deflectores y agujereando la cubierta.

    Pero vamos, ya os digo, de esa clase saqué la impresión de que el CTE español era muy limitado en cuanto a cargas de viento.
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    el 16-06-2012 11:26 UTC por ballfire ballfire
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